La Ville de Québec fait son entrée au prestigieux classement international Copenhagenize Index, qui évalue les villes les mieux adaptées pour pratiquer le cyclisme utilitaire dans le monde. Québec s'inscrit ainsi au 2e rang des villes cyclables d'Amérique du Nord - la 29e au monde - une performance qui souligne les efforts considérables déployés par la Ville pour offrir plus d'options de mobilité durable à la population.

« La solution pour lutter contre la congestion routière est de multiplier les moyens de transport accessibles, confortables et sécuritaires, a mentionné le maire de Québec, Bruno Marchand. On ne construit pas un corridor VivaCité pour dire à tout le monde de prendre son vélo, mais à chaque fois qu'un cycliste l'emprunte, ça fait une personne de moins sur la route. L'engouement pour le vélo est palpable à Québec, le bilan de saison d'àVélo le démontre, et notre vision d'aménagement y contribue certainement. On ne peut qu'être fier de voir nos efforts reconnus à l'international. »

Des actions phares pour un réseau performant

Dans son palmarès, l'indice Copenhagenize souligne que la performance du réseau cyclable de Québec repose sur des piliers solides, à savoir :

• La mise en place du réseau de corridors VivaCité (CVC), soutenue par une vision à long terme, des investissements stables et une équipe multidisciplinaire engagée. 
  Soulignons le CVC du chemin Sainte-Foy, qui a enregistré une hausse de 6,9 % de son achalandage en un an, accompagnée d'une augmentation de 94 % des passages piétons.
• Le déploiement rapide du service de vélos à assistance électrique en libre-service àVélo, qui est passé de dix stations, en 2021, à plus de 115 stations et 1 300 vélos, en 2024. 
  Le service àVélo a d'ailleurs dépassé son objectif d'achalandage pour la saison 2025, atteignant 1,98 million de déplacements avec un taux de satisfaction des usagers de 94 %. 

Un élan pour en faire encore plus

Les investissements soutenus et les nombreux projets de développement du réseau cyclable s'inscrivent dans la Vision de la mobilité active ainsi que dans la Vision 2024-2034 des corridors VivaCité. Cette dernière vise à relier le territoire par un réseau totalisant 150 km. À terme, ce seront 85 % des 35 quartiers de la ville qui seront desservis, renforçant ainsi la connectivité entre les divers arrondissements.

Cette reconnaissance soutient les orientations de la Ville visant l'amélioration des aménagements dans les quartiers résidentiels, le développement des stationnements pour les vélos ou encore le soutien à la logistique à vélo, pour ne nommer que quelques exemples.

À propos de l'indice Copenhagenize 

L'indice Copenhagenize analyse la performance des villes selon trois dimensions :  l'infrastructure cyclable, l'usage du vélo et le soutien politique, ainsi que 13 critères distincts. L'entrée de Québec dans ce classement témoigne de la solidité de sa planification, de la cohérence de ses investissements et du potentiel pour le développement de la mobilité active.

Pour en savoir plus, les personnes intéressées peuvent consulter le site Internet (en anglais seulement) : Québec - Copenhagenize_index.